Nederlandse vrachtwagenchauffeurs worden ongelijk behandeld bij de handhaving van het rijverbod op de Merwedebrug, zoals blijkt uit een verhaal van transportondernemer Leo Swijnenburg. Volgens hem krijgen chauffeurs met een Nederlandse kenteken wel een boete, terwijl chauffeurs met een buitenlands kenteken dit niet ondergaan. Dit verschil wordt beschreven als een vorm van oneerlijke concurrentie.
Swijnenburg, eigenaar van JSB Swijnenburg Transport Werkendam, vindt het niet eerlijk dat Nederlandse chauffeurs extra last hebben. Hij benadrukt dat de regel van "eigen volk eerst" in Nederland op een andere manier werkt dan verwacht. De situatie is volgens hem diep triest en heeft invloed op de werkwijze van transportbedrijven.
De ongelijke behandeling blijft een probleem voor Nederlandse transporteurs, die nu extra last hebben van het rijverbod. De situatie roept vragen op over de toepassing van de regels en de consequenties voor de sector. De kwestie blijft open, zonder duidelijke oplossing in zicht. (omroepbrabant.nl)
