NHTSA hat die Zulassung für 2.500 Zoox-Robotaxis ohne Lenkrad erteilt, was den Streit um autonome Fahrzeuge verschärft. Die US-Behörde für Verkehrssicherheit hat die Testfahrten auf dem Highway 101 in Kalifornien genehmigt, nachdem Zoox die notwendigen Sicherheitsstandards erfüllt hat. Die Genehmigung gilt für Fahrzeuge, die ohne menschliches Eingreifen fahren können, was in einigen US-Städten wie San Francisco und Washington umstritten ist.
In Washington und San Francisco werden strengere Regeln für autonome Fahrzeuge gefordert. Die Stadtverwaltungen argumentieren, dass Fahrzeuge ohne Lenkrad die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer gefährden könnten. In Washington wurde bereits eine Gesetzesvorlage eingereicht, die die Einführung solcher Fahrzeuge bis 2025 unterbinden soll. Die lokale Regierung betont, dass die Technologie noch nicht reif genug sei, um in der Stadt eingesetzt zu werden.
Zoox, ein Start-up aus San Francisco, hat sich auf die Entwicklung von Robotaxis spezialisiert. Die Genehmigung durch NHTSA ist ein wichtiger Schritt für das Unternehmen, das nun in Kalifornien testen kann. Die Diskussion um autonome Fahrzeuge bleibt jedoch hochbrisant, da verschiedene Städte unterschiedliche Ansätze verfolgen.
